A l'attention de / Ter attentie van :
Aux Administrateurs du groupe SNCB
Auteur :
Ecolo Ecaussinnes Ecolo Ecaussinnes
Site web / Website :
http://ecaussinnesecolo.w
ordpress.com/
Début :
01/03/10
Fin :
01/03/11
Voir les signataires
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Pétition pour le maintien d'un service complet à la gare d'Ecaussinnes
URL Courte : http://6525.lapetition.be/
"Les trains s’arrêtent dans les gares, les voitures dans les bouchons. Dans le train, on lit le journal. Dans les bouchons, les plaques d’immatriculation. Fatigué des bouchons ? Dormez dans le train. Vous êtes bloqué ? Essayez l’ostéopathe ou le train." SNCB, 2008
Aux Administrateurs du groupe SNCB
Ecolo Ecaussinnes exige le maintien de l’ouverture de la gare d’Ecaussinnes et ce même le week-end, tout en souhaitant le redéveloppement de services supplémentaires destinés aux usagers.
Les voyageurs qui prennent le train participent au sauvetage du climat : une personne faisant en voiture 250 km/semaine avec une consommation de 6,5 l/100 km aura produit en 1 an l'équivalent de ± 4200 kg de co2… le train dans les mêmes conditions ne rejette que 605 kg/personne !!! Nous devons encourager cet effort que tout navetteur apporte pour le développement durable de notre société.
Mais ces usagers auront-ils encore envie de prendre le train puisque la SNCB s’obstine à vouloir fermer les guichets de certaines gares, et en particulier celle d’Ecaussinnes??? Voudront-ils encore se déplacer (en voiture sans doute) jusqu’à La Louvière, Braine-Le-Comte ou Nivelles. Pas sûr!!!
D’autant plus que les parkings pour voitures y sont saturés dès 6h45… Nombreux sont les navetteurs travaillant à Bruxelles, qui suite à la catastrophe de Buizingen, se voient dans l’obligation de partir d’une autre gare que celle d’Ecaussinnes.
Certaines personnes prennent leur voiture jusqu'à Braine-Le-Comte. De là, ils ont un train vers la capitale, qui en heure de pointe est “overbooké” et met presqu'une heure pour arriver. D’autres pour plus de confort, prennent le train en direction de Charleroi Sud, descendent à Luttre pour reprendre le train en direction d'Anvers et s’arrêtent, enfin, à la Gare du Midi. Les places, là également, sont comptées… D'autres finalement, vont en voiture jusqu'à Nivelles et peine à trouver de la place pour se garer…puisque le parking de la gare est en réfection.
La situation financière dans laquelle se trouve la SNCB est difficile. Toutefois, Ecolo considère que les restrictions budgétaires ne peuvent nuire à la qualité du service actuellement offert aux citoyens. La SNCB ne peut justifier ses actions par le coût du déficit important à combler et la future libre concurrence européenne du marché de transport des personnes. De la sorte, La SNCB court droit à sa perte. En effet, le calcul est simple : moins de services = moins de clients = moins de rentrées financières… voir, moins de sécurité.
Les “Ticket On line” ou “l’Automate” que l’on retrouve déjà dans certaines gares, s’ils participent à l’enrichissement du “panel services” destiné aux voyageurs, ne peuvent justifier à eux seuls "l'offre services" de la SNCB. Elles resteront des machines sans vie, auxquelles vos questions par rapport à un abonnement ou à un trajet spécifique, resteront sans grande réponse nuancée.
Ecolo dénonce le projet de fermeture de la gare d'Ecaussinnes (même temporairement partielle) où beaucoup de personnes seront lésées : le personnel des chemins de fer bien sûr, mais aussi les navetteurs qui ne pourront plus bénéficier d’un accueil et d’une information de qualité. De plus, une gare sans personnel, c’est aussi une gare qui, à court terme, sera fermée (pour raison de sécurité). Fini d’attendre, bien au chaud, son train et bienvenue sur les quais d’une gare fantôme....
Ecolo estime qu’une diminution de l’offre de transports en commun dans la “Cité de l’amour” n’est pas un bon signal à l’heure où les pouvoirs publics encouragent les citoyens à se tourner davantage vers les alternatives aux transports motorisés individuels et que notre beau village (en plein expansion démographique) n’a de cesse d’accueillir de nouvelles jeunes familles... travaillant souvent dans des grandes villes comme Bruxelles ou Namur.
C’est pourquoi, Ecolo Ecaussinnes vous invite à signer la pétition réclamant le maintien de l’ouverture de la gare d’Ecaussinnes et ce même le week-end, tout en souhaitant le redéveloppement de services supplémentaires destinés aux usagers.
Pour en savoir plus, visitez notre blog à l’adresse http://ecaussinnesecolo.wordpress.com/
| # | Nom / Naam | Prénom / Voornaam | Localité / Plaats | Pays / Land | Profession / Beroep | Site web / Website |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 375 | ***** | cyril | paris | france | http://www.sportspronostics.com/fr/football.html | |
| 374 | ******************* | elisabeth | anderlecht | belgique | sans emploi | |
| 373 | ********** | Dominique | Soignies | Belgique | ||
| 372 | ******* | caroline | ecaussinnes | belgique | employé | |
| 371 | ************ | Sonia | Ecaussinnes | Belgique | Biologiste | |
| 370 | ************* | Sandra | Ecaussinnes | Belgique | --- | --- |
| 369 | ******** | Chantal | Ecaussinnes | Belgique | Femme de lettres | |
| 368 | ********* | Charles | Bruxelles | Belgique | Cadre | |
| 367 | **** | Patrick | Woluwe Saint Pierre | Belgique | ||
| 366 | ******* | Valerie | Woluwe saint Pierre | Belgique | Employé |
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